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技術(shù)文章

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機(jī)動(dòng)車尾氣遙測系統(tǒng)平臺(tái)應(yīng)用機(jī)動(dòng)車尾氣遙測系統(tǒng)平臺(tái)應(yīng)用機(jī)動(dòng)車尾氣遙測系統(tǒng)是可實(shí)現(xiàn)對行駛車輛機(jī)動(dòng)車尾氣排放數(shù)值的實(shí)時(shí)在線監(jiān)測，并將監(jiān)測數(shù)據(jù)上傳至環(huán)保監(jiān)管部門。傳統(tǒng)的機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測系統(tǒng)采用紅外吸收光譜技術(shù)、紫外差分吸收光譜技術(shù)，容易受背景氣體、環(huán)境溫濕度差異、光源強(qiáng)度的不穩(wěn)定性等因素影響，遙感監(jiān)測的效果有局限性。智易時(shí)代結(jié)合先進(jìn)的機(jī)器學(xué)習(xí)算法，開發(fā)的全新機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測系統(tǒng)具有靈敏度高、精度好、測量范圍寬、響應(yīng)速度快、不受背景環(huán)境干擾、使用壽命長等特點(diǎn)。實(shí)時(shí)地圖：實(shí)時(shí)地圖界面可以看到界面右側(cè)展現(xiàn)的實(shí)時(shí)...

3-16 2021
走航式微型環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)的應(yīng)用走航式微型環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)的應(yīng)用隨著我國近幾年來大氣污染狀況越來越嚴(yán)重，特別是霧霾（顆粒物PM2.5、PM10等）在污染物中所占的比例越來越嚴(yán)重，已經(jīng)嚴(yán)重影響到人們的日常生產(chǎn)、生活、相對應(yīng)的就導(dǎo)致我國的大氣污染檢測與治理的任務(wù)也越來越重。對此，各地區(qū)紛紛建設(shè)網(wǎng)格化固定式環(huán)境監(jiān)測設(shè)備。為了彌補(bǔ)固定式監(jiān)測站點(diǎn)的不足，新研發(fā)出車載大氣監(jiān)測設(shè)備，配合車輛使用，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)式監(jiān)測，對大氣污染嚴(yán)重的部分“點(diǎn)”和主要道路區(qū)域的“線”形成縱橫交錯(cuò)的全區(qū)域移動(dòng)在線監(jiān)測“網(wǎng)”，從而達(dá)到對大氣污染...

3-15 2021
大數(shù)據(jù)在空氣質(zhì)量監(jiān)測中的應(yīng)用大數(shù)據(jù)在空氣質(zhì)量監(jiān)測中的應(yīng)用空氣質(zhì)量的好壞與我們的工作、生活和身體健康都有著非常密切的關(guān)系。如果能夠?qū)⒋髷?shù)據(jù)更好地應(yīng)用于空氣質(zhì)量的監(jiān)測中，那么氣象數(shù)據(jù)將會(huì)得到更加全面的分析，而且還能夠更好地將環(huán)境保護(hù)和生態(tài)文明建設(shè)之間的關(guān)系結(jié)合起來。通過數(shù)據(jù)的分析得出內(nèi)在的規(guī)律，以便對今后的環(huán)境進(jìn)行預(yù)測，因此從長遠(yuǎn)來看，大數(shù)據(jù)的應(yīng)用非常有利于保證人類的長遠(yuǎn)發(fā)展。此外，信息時(shí)代的到來也促使數(shù)據(jù)技術(shù)發(fā)展越來越成熟，數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、挖掘和應(yīng)用等方面的技術(shù)也已經(jīng)取得了顯著的結(jié)果。以大數(shù)據(jù)促進(jìn)JZH化環(huán)境...

3-15 2021
揚(yáng)塵在線監(jiān)測儀的應(yīng)用——工地?fù)P塵、港口揚(yáng)塵、道路揚(yáng)塵……揚(yáng)塵在線監(jiān)測儀的應(yīng)用——工地?fù)P塵、港口揚(yáng)塵、道路揚(yáng)塵……空氣污染對于我們的危害是十分嚴(yán)重的，每年約210萬人死于PM2.5等顆粒物濃度上升，尤其是在國家經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天，揚(yáng)塵污染地點(diǎn)日漸增多，排放量大、監(jiān)測難度大，采用降塵筒監(jiān)測技術(shù)落后、周期長、科學(xué)性差，缺乏有效的在線監(jiān)測技術(shù)和定量化監(jiān)管手段，缺乏顆粒物總量核定辦法和依據(jù)，缺乏大數(shù)據(jù)支撐預(yù)警分析。對此，智易時(shí)代自主研發(fā)了采用智慧化、科技化研發(fā)的24小時(shí)在線監(jiān)測產(chǎn)品——揚(yáng)塵在線監(jiān)測儀。本產(chǎn)品為改善空氣質(zhì)量自助研發(fā)的24小時(shí)戶...

3-13 2021
餐飲油煙治理監(jiān)測措施餐飲油煙治理監(jiān)測措施隨著生活水平的不斷提高，餐飲業(yè)已經(jīng)成為我市第三產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。包括飯店、酒店、大小排檔等眾多種類的餐飲業(yè)在各個(gè)城市分布廣泛、規(guī)格各異、從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊。餐飲業(yè)造成的油煙污染已成為我市空氣污染的主要來源之一，如今環(huán)境問題日益突出，嚴(yán)重制約到人們的身體健康，需要引起重視，采取一系列有效措施來治理餐飲業(yè)油煙污染。餐飲油煙治理措施如下：①冷凝法。主要是利用不同物質(zhì)在不同溫度下飽和蒸汽壓不相同的物理性質(zhì)，降低系統(tǒng)溫度或者提高系統(tǒng)壓力，使處于整齊狀態(tài)的污染物冷...

3-13 2021
北京市揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs）監(jiān)測治理北京市揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)監(jiān)測治理日前，北京市正式發(fā)布《北京市深入打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)2021年行動(dòng)計(jì)劃》。新的“行動(dòng)計(jì)劃”具體包括大氣污染防治、水污染防治、土壤污染防治三大領(lǐng)域。針對大氣污染防治，要求在2020年P(guān)M2.5年均濃度38微克/立方米的基礎(chǔ)上，力爭PM2.5濃度和重污染天數(shù)繼續(xù)下降。其中，關(guān)于揮發(fā)性有機(jī)物監(jiān)測方面，明確要求：年底前，*覆蓋街道(鄉(xiāng)鎮(zhèn))、主要工業(yè)園區(qū)等VOCs高密度監(jiān)測網(wǎng)；研究利用大數(shù)據(jù)分析、衛(wèi)星遙感監(jiān)測等技術(shù)手段，探索建設(shè)VOCs熱點(diǎn)網(wǎng)格系統(tǒng)，...

3-13 2021
北京市車輛監(jiān)管排放治理行動(dòng)北京市車輛監(jiān)管排放治理行動(dòng)根據(jù)氣象條件預(yù)測結(jié)果，3月9-14日，京津冀及周邊地區(qū)地面主要受弱氣壓場控制，將出現(xiàn)靜穩(wěn)高濕的天氣。夜間至清晨時(shí)段，區(qū)域內(nèi)近地面存在逆溫現(xiàn)象，且逆溫強(qiáng)度逐日增強(qiáng)，大氣擴(kuò)散能力大幅降低，會(huì)造成污染物的累積。同時(shí)，區(qū)域內(nèi)相對濕度逐日升高，普遍達(dá)到80%~90%左右，伴隨后期弱降水天氣，導(dǎo)致高濕條件持續(xù)，使氣態(tài)污染物二次轉(zhuǎn)化速率加快，促進(jìn)顆粒物吸濕增長，造成PM2.5濃度快速上升。面對環(huán)境污染，三月初，北京市也正式發(fā)布《北京市深入打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)2021...

3-13 2021
ZWIN-AQMS10-A車載式微型空氣站介紹ZWIN-AQMS10-A車載式微型空氣站介紹產(chǎn)品介紹：ZWIN-AQMS10-A型車載式微型空氣站按照環(huán)境監(jiān)測GB3095-2012《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行設(shè)計(jì)制造，是基于移動(dòng)式互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上開發(fā)的車載式環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測設(shè)備，車載式微型空氣站可以全天候24h工作，實(shí)現(xiàn)各參數(shù)采集并自動(dòng)將數(shù)據(jù)上傳至網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，可通過車載導(dǎo)航地圖進(jìn)行查看。車載式微型空氣站較于傳統(tǒng)固定式微型空氣站監(jiān)測，其優(yōu)點(diǎn)是不受限于地理位置，不受限于環(huán)境狀態(tài)，工作人員可根據(jù)工作需要駕駛車輛，對區(qū)域進(jìn)行移動(dòng)式監(jiān)察，實(shí)...

3-13 2021

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